Новости
Безопасность игрушек. Новые европейские требования
CEN опубликовал EN 71-1:2011 «Безопасность игрушек. Часть 1. Механические и физические свойства», который является новой версией EN 71-1:2005 и первым опубликованным европейским стандартом в рамках новой Директивы по безопасности игрушек (2009/48/EC). Соблюдение стандарта обеспечит презумпцию соответствия существенным требованиям Директивы 2009/48/EC, вступившей в силу 20 июля 2011 г. (за исключением требований к химическим характеристикам).
EN 71-1:2011 устанавливает существенные требования и определяет методы испытаний механических и физических характеристик игрушек. Стандарт распространяется на игрушки, предназначенные для игры детей до 14 лет. Стандарт также содержит существенные требования к игрушкам для детей до 36 месяцев, детей до 18 месяцев и детей грудного возраста.
Подробнее...
 
Маркировка продуктов
Маркировка на упаковке пищевых продуктов должна содержать обязательную информацию о пищевой ценности продукта, в том числе информацию о транс-жирах и стране-производителе. Эти данные должны быть четкими, не вводить в заблуждение потребителя и предоставлять ему всю необходимую информацию.
Цель законодательного акта, который готовится к принятию Европейской комиссией по вопросам экологии, здоровья людей и безопасности пищевых продуктов – актуализировать, упростить и сделать более понятными правила обозначения для продуктов питания. Существующие правила, касающиеся обязательной информации на этикетке (название, состав, срок годности или указания по использованию), должны быть дополнены. Депутаты требуют обозначать «дату первой заморозки» для необработанного замороженного мяса, птицы и рыбы.
Ключевая информация о пищевой ценности, например, энергетической, содержании жиров, жирных кислот, сахаров, протеина и соли, должна отображаться в виде таблицы на обратной стороне упаковки. Члены Комиссии считают необходимым обозначать наличие транс-жиров. Эта информация предоставляется из расчета на 100 г или 100 мл, дополнительно могут указываться данные из расчета на одну порцию или для рекомендуемой дневной нормы.
Подробнее...
 
Новое изменение к Регламенту REACH. Запрет на применение кадмия в ювелирных и пластмассовых изделиях
Использование кадмия в ювелирных и пластмассовых изделиях, а также при плавке металлов будет запрещено в Евросоюзе с 10 декабря 2011 года, поскольку потребители, включая детей, подвергаются риску воздействия этого вредного вещества через кожу. Эти меры предприняты в связи с обнаружением в некоторых ювелирных изделиях (особенно в импортной бижутерии) высокого уровня кадмия.
Новое законодательство запрещает использование кадмия во всех типах ювелирной продукции, за исключением антикварной. Запрет коснется также содержания кадмия в пластмассовых изделиях и его применения при плавлении металлов для соединения разнородных материалов, поскольку пары, выделяемые при плавке, очень опасны при вдыхании.
Подробнее...
 
Безопасность радиоактивных отходов
Европейский парламент неоднократно настаивал на принятии Директивы об использовании радиоактивных отходов и отработанных горючих веществах. Катастрофа на Фукусиме показала, что данное требование правомерно. Одним из наиболее обсуждаемых стал вопрос: что делать с радиоактивными отходами? Эта проблема рассматривалась на уровне Европейского парламента: был представлен специальный отчет по управлению отработанным топливом и радиоактивными отходами, в котором определен принцип «платит предприятие, загрязняющее окружающую среду».
Основной риск использования ядерных отходов в Европе – социальный, обусловленный степенью ответственности. В ЕС в основном утилизируются радиоактивные отходы низкого и среднего уровня, для которых имеются технические решения, однако практика окончательной утилизации высокорадиоактивных отходов отсутствует.
Высокорадиоактивные отходы хранятся в специальных репозиториях, являющихся не окончательным, а промежуточным решением. Отработанное топливо обычно хранится возле реакторов, что считается безопасным. Однако больший уровень безопасности будет обеспечиваться при окончательной утилизации. Финляндия и Франция близки к окончательному решению по обеспечению более высоких требований безопасности. На общеевропейском уровне обсуждается проект Директивы по управлению отработанным топливом и радиоактивными отходами. К принципу «платит тот, кто загрязняет» будет добавлена оценка затрат, мониторинг и контроль, регулярная отчетность перед Комиссией. Более строгие требования ЕС не предусматривают экспорт ядерных отходов в третьи страны. Комиссия предлагает его запретить. Планируется, что вывоз отходов в страны, не являющиеся членами ЕС, возможен при условии, что после переработки они вновь будут ввезены в ЕС. Экспорт будет возможен только в те страны, которые имеют аналогичные европейским стандарты безопасности.
Подробнее...
 
В ЕС одобрен регламент по критериям перевода отходов в сырье
Промышленные и бытовые отходы в Европейском союзе вместо размещения на свалках перерабатываются во вторичное сырье и новую продукцию. Однако до недавнего времени отсутствовали требования, определяющие, когда восстановленный материал прекращает быть отходами и может считаться другим материалом или сырьем. В апреле 2011 г. одобрен Регламент 333/2011/EU, определяющий критерии перевода отходов железного, стального и алюминиевого лома в сырье.
Данный законодательный акт будет стимулировать рынок переработки отходов в ЕС, содействовать поставке сырья для европейской промышленности, определит законодательную структуру, ликвидирует административные барьеры в торговле для перерабатывающей отрасли, выпускающей безопасное и чистое вторичное сырье.
Недостаток четких и гармонизированных требований привел к тому, что некоторые государства-члены разрабатывали различные, не всегда законные, схемы регулирования восстановленных материалов. Данный Регламент определяет, что для чистого и безопасного лома нет необходимости в классификации в качестве отходов при условии, что изготовители применяют систему менеджмента качества и демонстрируют соответствие требованиям, установленным для каждой партии металлического лома. Чтобы перевести металлический лом из состояния «отходы» в состояние «неотходы», необходимо провести его специальную обработку (очистку, деполировку и пр.).
Подробнее...
 
Энергоэффективность. Интеллектуальные сети. Разработка европейских стандартов
Интеллектуальная сеть (Smart Grids) – это сеть, которая расширяет при помощи цифровых технологий распределительную и транспортную системы для оптимизации текущей деятельности и открытия новых рынков альтернативной энергетики. Развитие интеллектуальных сетей даст возможность в оперативном режиме отслеживать и контролировать работу всех участников процесса выработки, передачи, потребления электроэнергии, реагировать на сбои и изменения различных параметров в энергосистеме, осуществлять электроснабжение с максимальной надежностью и экономической эффективностью.
1 марта 2011 г. CEN, CENELEC и ETSI получили мандат на разработку стандартов по интеллектуальным сетям. Цель этого мандата – разработать или актуализировать имеющиеся стандарты в рамках общей Европейской структуры, интегрирующей ряд цифровых и компьютерных технологий и архитектур электрических сетей, взаимосвязанных процессов и услуг. Интеллектуальные сети и услуги, здания и промышленность, оборудование и бытовая техника входят в область распространения мандата. Разработка стандартов в рамках мандата будет соответствовать современному уровню развития интеллектуальных сетей, содействовать защите и безопасности информации и данных, обеспечению сбора, применения, обработки, хранения, передаче данных для всех участников рынка.
Подробнее...
 
Требования безопасности к проведению работ по ТО и ремонту

В Беларуси повышены требования безопасности к проведению работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств

С 1 июля 2011 года в республике введен в действие обновленный государственный стандарт, устанавливающий общие требования безопасности проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту механических транспортных средств (СТБ 960-2011). Документ разработан Белорусским научно-исследовательским институтом транспорта «Транстехника».

Как пояснили в институте, новая редакция стандарта учитывает Межотраслевые правила охраны труда на автомобильном и городском электрическом транспорте, утвержденные совместным постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, а также современные технические требования в этой области.

СТБ 960-2011 распространяется на все виды технического обслуживания и ремонта механических транспортных средств для перевозки пассажиров, грузов, а также прицепов, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования всех категорий.

Стандарт устанавливает требования безопасности ко всем технологическим процессам – от подготовки рабочего места до окончания работ.
Подробнее...
 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 1 - 7 из 101
Пользователей: 311
Новостей: 663
Ссылок: 0